沥青阻燃剂价格-***「在线咨询」

“干法”工艺中，RA掺量一般按照混合料质量的0.3——0.5%使用。由于沥青路面抗车辙剂采用直接干投于混合料的工艺应用，质量控制也以混合料指标控制。基质沥青为当地常用沥青即可，基质沥青应按照规范规定抽检评定。沥青阻燃剂之卤系阻燃剂，以类阻燃剂为主，阻燃效果较好，但在阻燃过程中会放出大量有毒烟气，十二苯在燃烧的过程中还会产生致癌物质，而且成本较高。沥青阻燃剂产品母粒拥有较高的阻止燃烧效率，安全环保，可以提高工厂企业的生产制造效率，使用起来比较方面，上面的优势使其成为传统阻燃产品的替代产品。

我国高速公路隧道路面有些是铺筑沥青路面，而沥青是一种有机体，具有可燃性，高温燃烧时放出大量的烟雾和有毒气体，为了应对隧道内发生的车辆事故，提高对隧道沥青路面的安全性，达到阻燃的目的，通常是采用阻燃沥青技术来实现。在目前阻燃沥青的研究中，阻燃剂材料的选择仍然是一个热点。结果表明，单一阻燃剂的阻燃效果并不很好，所以将几种阻燃剂复合使用，通过协同作用，可以明显提高沥青的阻燃效果。沥青阻燃剂在高温下会产生强烈的吸热反应，从燃烧中吸收一些热量，从而降低可燃材料的表面温度，抑制可燃气体的形成，终达到阻燃和防止燃烧蔓延的目的。

沥青燃烧过程中会释放出大量的毒烟，阻燃沥青的抑烟效果还需要用烟密度(SDR)来评价，SDR值越小，烟度越好。氧气含量指数是指在特定条件下，样品在氧、氮混合气流中正好保持燃烧所需的低氧浓度。油温指数越高，材料越不，当油温指数>27%，材料在燃烧过程中就会自动熄灭。沥青阻燃剂加热时，会分解其他气体如CO2、CI、NH2、HBr等。这些气体可以有效稀释可燃物分解的可燃气体，降低燃烧以下可燃气体的浓度。同时还能有效稀释燃烧区的氧气浓度，阻止燃烧继续进行，从而达到阻燃的目的。

沥青阻燃剂产品母粒拥有较高的阻止燃烧效率，安全环保，可以提高工厂企业的生产制造效率，使用起来比较方面，上面的优势使其成为传统阻燃产品的替代产品。由于具有行驶舒适性好、噪音小、扬尘小、维修方便等优点，沥青路面已成为我国公路铺装的。但作为可燃材料，沥青在公路上发生交通事故时，极易引起路面起火和其它附属设施起火。如使用连续式拌合机拌合(适合大面积施工)，应在沥青混凝土中掺入总量1-3%左右的石灰粉。可先将石灰粉及路用纤维用普通拌合机预拌20-30秒，然后再将掺有纤维的石灰粉送入沥青混合料按常规方法进行拌合。